Sport-Mountainbikes sind Fahrräder, die sich ideal für Berg- und Offroad-Strecken eignen. Sie zeichnen sich typischerweise durch robuste Rahmen und Federungssysteme aus, sind mit breiteren Reifen ausgestattet und bieten dank ihrer guten Geländegängigkeit auch auf unebenem und anspruchsvollem Terrain optimale Fahreigenschaften. Darüber hinaus legen Sport-Mountainbikes Wert auf Leistung und Effizienz und verfügen über leichte Rahmen und Federungssysteme für mehr Fahrkomfort und Wendigkeit. Je nach Fahrbedürfnissen und Vorlieben stehen verschiedene Subtypen wie XC, AM, FR, DH, TRAIL und END zur Auswahl. Insgesamt sind Sport-Mountainbikes vielseitige Fahrräder, die sich für unterschiedlichste Berg- und Offroad-Strecken eignen und Leistung und Effizienz vereinen. Die vielfältigen Optionen decken somit unterschiedliche Fahrbedürfnisse und -vorlieben ab.
SAFORT verwendet für den Vorbau seiner SPORT MTB-Modelle ein Vollschmiedeverfahren aus der Aluminiumlegierung 6061 T6. Der Durchmesser der Lenkerbohrung beträgt üblicherweise 31,8 mm oder 35 mm, einige Modelle sind mit einem 25,4-mm-Vorbau ausgestattet. Der größere Durchmesser sorgt für mehr Steifigkeit und Stabilität und eignet sich daher ideal für intensive Fahrstile.


























A: Bei der Wahl des Vorbaus sollten Sie die Rahmengröße und Ihre Körpergröße berücksichtigen, um Komfort und Stabilität zu gewährleisten. Achten Sie außerdem auf die Vorbaulänge und den Vorbauwinkel, um Ihren persönlichen Vorlieben und Ihrem Fahrstil gerecht zu werden.
A: Die Vorbaulänge bezeichnet die Länge des Vorbaus ab dem Steuerrohr und wird üblicherweise in Millimetern (mm) gemessen. Je länger der Vorbau, desto leichter kann der Fahrer eine nach vorne geneigte Position einnehmen, was für Fahrer geeignet ist, die hohe Geschwindigkeiten und Wettkämpfe bevorzugen. Vorbauten mit kürzerer Vorbaulänge eignen sich besser für Anfänger und Gelegenheitsfahrer. Der Winkel bezeichnet den Winkel zwischen Vorbau und Boden. Ein größerer Winkel kann den Sitzkomfort erhöhen, während ein kleinerer Winkel besser für Rennen und hohe Geschwindigkeiten geeignet ist.
A: Die Bestimmung der Vorbauhöhe erfordert die Berücksichtigung der Körpergröße und Rahmengröße des Fahrers. Im Allgemeinen sollte die Vorbauhöhe der Sattelhöhe des Fahrers entsprechen oder etwas höher sein. Darüber hinaus können Fahrer die Vorbauhöhe an ihren persönlichen Fahrstil und ihre Vorlieben anpassen.
A: Das Material des STEM beeinflusst Aspekte wie Steifigkeit, Gewicht und Haltbarkeit, was wiederum die Stabilität und das Fahrverhalten beeinflusst. Aluminiumlegierungen und Kohlefaser sind die gängigsten Materialien für STEMs. Aluminiumlegierungen sind langlebiger und kostengünstiger, während Kohlefaser-STEMs leichter sind und eine bessere Stoßdämpfung bieten, aber teurer sind.